Com Ghosn preso, Renault, Nissan e Mitsubishi reafirmam compromisso com sua aliança
29/11/2018 às 09:00 Vista: 114 Vez(es)
Montadoras fizeram primeiro anúncio conjunto desde a prisão de seu idealizador. Brasileiro está detido em Tóquio por suspeita de sonegação. Os grupos Renault, Nissan e Mitsubishi reafirmaram nesta quinta-feira (29) sua adesão à aliança que formam, em um momento de incerteza por causa da detenção do seu presidente, Carlos Ghosn, no Japão, devido a uma suposta fraude fiscal. Prisão de Carlos Ghosn: o que se sabe até agora Em comunicado, os três parceiros explicaram que "de forma unânime e com convicção seus conselhos de administração reafirmaram estes últimos dias seu profundo compromisso com a união". Também destacaram o "sucesso" sem igual da aliança, com a qual insistiram em que estão "plenamente comprometidos". O comunicado foi emitido em um dia em que está prevista uma reunião de responsáveis das três empresas em Amsterdam, onde fica a sede comum da empresa, formalmente para falar de questões operativas mas não da governança, segundo disseram à Agência Efe fontes da Renault. Carlos Ghosn foi idealizador da aliança entre Renault, Nissan e Mitsubishi Divulgação Prisão de Ghosn Desde a detenção de Ghosn em sua chegada a Tóquio no último dia 19, aumentaram os rumores sobre a suposta vontade da Nissan de aproveitar a ocasião para mudar as regras de funcionamento da associação comum, na qual a empresa japonesa avalia que não está sendo considerado o peso econômico que tem. Nissan e Renault criaram a aliança em 1999 e naquele momento a companhia francesa apoiou a japonesa que atravessava sérias dificuldades. Ghosn, com mão de ferro, fez um ajuste na montadora japonesa e projetou o esquema de cooperação com a empresa francesa. A estrutura formada deu à Renault - na qual o Estado francês tem uma participação de 15% - 43% da capital da Nissan, que por sua vez só dispõe de 15% do grupo francês. Em 20 anos, as coisas mudaram muito e a Nissan cresceu muito mais e teve 92 bilhões de euros de faturamento em 2017, contra 58 bilhões de euros da Renault. VIA: G1 > Auto Esporte