Elon Musk conta que viveu pior ano da carreira, toma remédio para dormir e não se arrepende de tuíte bombástico
17/08/2018 às 17:00 Vista: 156 Vez(es)
'Chefão' da montadora conta ao 'The New York Times' os bastidores do anúncio de que pretende tirar a Tesla da bolsa, feito 10 dias atrás. Ações da empresa caem após entrevista. Elon Musk, presidente-executivo da Tesla, em evento no Japão, em 2014 Toru Hanai/Reuters Dez dias após tumultuar o mercado de ações com um post no Twitter, o "chefão" da Tesla, Elon Musk, disse que não se arrependeu de revelar ali a intenção de tirar a montadora da bolsa de valores. A postagem em poucas palavras, no último dia 7, fez as ações da empresa dispararem e gerou uma investigação do órgão regulador do mercado sobre a conduta de Musk. Em entrevista ao jornal "The New York Times" publicada nesta sexta-feira (17), ele afirmou que não tem motivos para se arrepender do tuíte bombástico e que não recebeu nenhum telefonema furioso da diretoria no dia. As ações da Tesla estavam em queda nesta sexta. Pouco depois de a entrevista sair, ainda segundo o jornal, o executivo acrescentou que um diretor o contatou após a postagem e que ele concordou que não voltaria a escrever no Twitter nada mais sobre a ideia de sair da bolsa antes de discuti-la com o conselho. O bilionário contou ainda os bastidores da postagem polêmica, respondeu sobre especulações geradas -inclusive sobre uma suposta referência a maconha- e chorou algumas vezes, segundo o "NY Times". "O último ano foi o mais difícil e o mais doloroso da minha vida", afirmou o executivo. Veja abaixo mais destaques da entrevista. Tuíte no carro Musk revelou que seu tuíte bombástico do último dia 7 foi feito no carro, enquanto ia para o aeroporto, e que a mensagem não foi lida nem revisada por ninguém antes de ser postada. Ele disse fez o trajeto ao volante de um Tesla Model S, mas não especificou se, para fazer a postagem, parou o carro ou usou o modo semiautônomo do veículo - o Autopilot - que, por ora, requer que o usuário mantenha as mãos no volante. Especulação sobre maconha O histórico de posts polêmicos de Musk - que já chegou a discutir com mergulhadores que resgataram os meninos presos em uma caverna na Tailândia - fez a imprensa especializada desconfiar da seriedade de seu primeiro tuíte sobre a saída da bolsa. "Estou pensando em fechar o capital da Tesla a US$ 420 (preço por ação)", escreveu. Também se especulou que o número 420 seria uma referência a maconha. "Eu não estava usando maconha, para deixar claro", disse Musk. "Maconha não ajuda na produtividade." O executivo afirmou que chegou ao valor das ações pensando numa alta de 20%, considerando o valor negociado nos dias anteriores, o que resultaria em US$ 419 por unidade. Mas preferiu arredondar para US$ 420, porque "parecia um karma melhor". Remédio para dormir Musk assumiu, no entanto, que algumas vezes recorre a remédio para dormir quando não está trabalhando. Segundo ele, é quase sempre uma escolha entre tomar o medicamento ou ficar sem dormir. Citando fontes, o "NY Times" diz que esse hábito preocupa o conselho diretor da montadora. Ao falar sobre o estresse na Tesla, afirmou que tem trabalhado, em média, 120 horas por semana e que nunca tirou mais de uma semana de férias desde 2001, quando pegou malária depois de viajar para o Brasil e a África do Sul, sua terra-natal. A Tesla enfrentou diversos atrasos e problemas na produção de sua maior aposta, o Model 3, primeiro carro elétrico "popular" da marca. 'Morando' na fábrica “Algumas vezes eu fiquei na fábrica por 3, 4 dias -eu não ia para fora", disse. Musk contou que passou seu aniversário de 47 anos, em 28 de junho último, nessa situação. Estava há poucos dias do fim do prazo para alcançar a meta de 5 mil unidades do Model 3 produzidas por semana, dado por ele mesmo. O objetivo foi alcançado no dia 1º de julho, com algumas horas de atraso. Segundo o bilionário, o peso dessa dedicação é não ver os filhos ou os amigos. Ele também falou que quase perdeu o casamento do irmão, Kimbal, também acionista da Tesla, sendo que era o padrinho. VIA: G1 > Auto Esporte