Volkswagen lança T-Cross no Brasil por R$ 84.990; compare com rivais
19/02/2019 às 11:30 Vista: 276 Vez(es)
Primeiro SUV compacto da marca chega com o objetivo de se tornar líder do segmento. Para isso, traz motores turbo, mas porta-malas abaixo da média. Volkswagen T-Cross na fábrica da marca em São José dos Pinhais (PR) André Paixão/G1 A Volkswagen lançou nesta terça-feira (19) o T-Cross, o primeiro SUV compacto da marca no Brasil. Ele estará nas lojas a partir de abril, com preços que irão de R$ 84.990 a R$ 109.990 e o ambicioso objetivo de se tornar um dos utilitários esportivos mais vendidos do Brasil. Para superar Hyundai Creta, Honda HR-V, Nissan Kicks e Jeep Renegade, a Volkswagen aposta apenas em motorizações turbo: 1.0 de três cilindros e 128 cavalos ou 1.4 de quatro cilindros e 150 cv. Nos dois casos, o câmbio é automático de seis marchas. Volkswagen T-Cross é revelado no Brasil Fábio Tito/G1 Entre os itens de série de todas as versões há airbags frontais (obrigatórios por lei), laterais e de cortina, controle de estabilidade e freio a disco nas 4 rodas. A lista de equipamentos ainda inclui: ar-condicionado digital partida com botão faróis de LED LEDs diurnos (DRL) teto solar panorâmico rodas de 16 ou 17 polegadas assistente de estacionamento sensor dianteiro e traseiro de estacionamento alerta de fadiga do motorista sistema de som da marca Beats saídas de ar traseiras 4 entradas USB seletor de modo de condução start stop (só no 1.4, desligando o motor em paradas temporárias) central multimídia de 8 polegadas (opcional) virtual cockpit (opcional) O T-Cross é produzido na fábrica da Volkswagen em São José dos Pinhais (PR), que recebeu investimento de R$ 2 bilhões para sua produção, e divide a linha de montagem com Golf e Fox. No entanto, o SUV compacto utiliza a plataforma MQB A0, compartilhada com Polo e Virtus. Compare com os rivais Visão do motorista no Volkswagen T-Cross Fábio Tito/G1 Ele inclusive “herdou” o entre-eixos de 2,65 metros do segundo. Este número faz dele um dos melhores do segmento neste quesito, apesar de ter carroceria mais curta do que seus concorrentes diretos. No entanto, o porta-malas de 373 litros fica abaixo da média. Entre os 4 SUVs compactos mais vendidos no Brasil em 2018, ele só fica acima do Jeep Renegade, com 320 litros. Falando na concorrência, compare abaixo o T-Cross com seus grandes rivais. T-Cross x rivais Câmbio do novo Volkswagen T-Cross Fábio Tito/G1 Volkswagen T-Cross terá motorizações 1.0 turbo e 1.4 turbo, sempre com câmbio automático Fábio Tito/G1 Versão do novo Volkswagen T-Cross traz amplo teto solar Fábio Tito/G1 Visual da dianteira do novo Volkswagen T-Cross Fábio Tito/G1 VIA: G1 > Auto Esporte