Volkswagen revela o Nivus, modelo global que estreia no Brasil
28/05/2020 às 11:30 Vista: 285 Vez(es)
Sempre com motor 1.0 turbo e câmbio automático, o "SUV-cupê" fica entre o Polo e o T-Cross. Pablo Di Si, presidente da Volkswagen para a América do Sul, na apresentação do Nivus Reprodução A Volkswagen revelou nesta quinta-feira (28) todos os detalhes do Nivus. O Brasil será o primeiro mercado do mundo a receber o modelo, que chegará às lojas nas próximas semanas. Preços não foram revelados. Produzido em São Bernardo do Campo (SP), o SUV será exportado para toda a América Latina. Na Argentina, seu lançamento está marcado para o final do segundo semestre deste ano. Na segunda metade de 2021 será a vez da Europa, que também produzirá o Nivus. Todas as configurações do modelo serão equipadas exclusivamente com motor 1.0 turbo. A motorização entrega até 128 cavalos de potência e 20,4 kgfm de torque, e será sempre acompanhada do câmbio automático de 6 marchas. Questionada pelo G1 sobre a exclusividade mecânica, a marca disse que quem desejar motorizações menores pode optar pelo Polo (com os 1.0 e 1.6 aspirados) e, maiores, pelo T-Cross (como o 1.4 turbo). Projeção do Volkswagen Nivus Divulgação Maior do que o T-Cross Por causa das linhas, ele é maior e mais baixo do que o T-Cross. São 4,27 metros de comprimento (contra 4,20 m do "irmão") e 1,49 metro de altura (contra 1,57 m). A distância entre-eixos é de 2,57 metros, a mesma do Polo. Todos compartilham a plataforma modular MQB. O destaque fica para o porta-malas de 415 litros - maior do que os 373 do primeiro nível do T-Cross, do que os 300 litros do Polo e do que os 393 litros do Chevrolet Tracker, principal novidade entre os SUVs compactos. Todos os ajustes de direção e suspensão são próprios para o Nivus, assim como o eixo traseiro, de maior rigidez torcional em relação ao Polo. Também em comparação com o hatch, a suspensão é elevada em 1 centímetro. As rodas são de liga leve de 17 polegadas. Central multimídia inédita Totalmente integrado ao veículo, o VW Play foca em conectividade e serviços em uma tela personalizável de 10 polegadas, com alta definição e sem botões físicos. Ele será complementar ao quadro de instrumentos digital Active Info Display, também com tela de 10 polegadas. De acordo com o presidente da Volkswagen na América Latina, Pablo Di Si, há planos para que o VW Play chegue em breve a outros modelos da marca. Para ele, o compartilhamento da plataforma MQB, estrutura sobre a qual foram feitos o Nivus e os modelos mais recentes, como T-Cross, Polo/Polo Sedan e Golf, torna a instalação "muito simples" para o restante da linha. Entre as principais novidades do VW Play estão a conexão do Apple CarPlay sem cabo (para o Android Auto permanece a forma convencional) e a memória interna de 10 GB para armazenar aplicativos, que podem ser baixados diretamente da loja de apps instalada no veículo. Sem sistemas nativos de música e navegação, o modelo terá alguns aplicativos instalados de fábrica. Entre eles o Deezer, como aplicativo oficial de música, e o Waze, para navegação, além do delivery de comida iFood. O sistema também será capaz de reproduzir vídeos em alta definição, com a garantia de que motorista, carona e passageiros do banco traseiro poderão assistir às imagens com a mesma nitidez. A marca diz seguir as normas de trânsito e, por isso, a reprodução só será possível com o veículo parado. Outra novidade é o modo "valet", que bloqueia o acesso a informações pessoais do motorista e ao rádio. O desbloqueio é feito por uma senha previamente definida. O VW Play também promete dar mais tranquilidade em situações que possam gerar dúvida ou medo. Totalmente integrado ao veículo, ele explicará os detalhes caso alguma luz desconhecida se acenda no painel e indicará o que deve ser feito. Caso seja necessário, o sistema pode até realizar o agendamento da verificação em uma concessionária ou acionar um guincho. Também será possível agendar uma revisão programada - o veículo avisará quando chegar a hora e mostrará os dias e horários disponíveis para que o proprietário escolha. No campo de busca, além de realizar pesquisas por funções do carro, também será possível tirar dúvidas sobre, por exemplo, como instalar uma cadeirinha de bebê. Esta matéria está em atualização. VIA: G1 > Auto Esporte